一、基本定义与功能

‌核心功能‌：主要用于评估制动器的制动力矩、摩擦性能、疲劳寿命等参数，涵盖轻型车、重型车及轨道交通领域‌48。

‌技术原理‌：通过电机驱动主轴旋转模拟车辆运动惯量，结合气路/液压系统施加制动力，测量制动过程中的力矩、温度、减速度等指标‌68。

二、关键技术指标

‌驱动功率‌：覆盖110kW至450kW范围，满足不同车型测试需求‌46。

‌惯量模拟‌：机械惯量30～5000kg·m²，电惯量技术可实现无级调节‌48。

‌力矩测量‌：制动力矩上限达40,000N·m，支持制动器全工况测试‌78。

‌环境模拟‌：集成冷却系统（风速0-20m/s）、温度监测（0-1000℃）及液压/气压控制（0-20MPa）‌